购车策略有哪些 万象九点半 | 4S店现关停潮，破费者权利谁来保障？

发布日期：2025-01-21 08:32    点击次数：150

良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售业绩有限公司闭店破产；

北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；

重庆也出现多家4S店关停的情况……

近期，部分传统车企4S店破产或闭店的音信激勉关怀。

这些4S店究竟何以闭店破产？

业内东谈主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车市集份额捏续走低；尤其在浸透率较高的地点，传统汽车品牌4S店压力更大。

有汽车销售公司关系风雅东谈主暗示，本年以来，所在门店总销量比客岁同时下落20%以上，当今一个月仅有约70辆；重复降价促销，导致全体利润较客岁同时下落70%，已靠近亏欠线。

“为求生涯，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定资本难以大幅压降，在东谈主力资本方面，已减员10%。”该风雅东谈主说，若是当今态势接续下去，来岁例必濒临亏欠。

中国汽车通顺协会发布的《2024年上半年寰球汽车经销商生涯现象拜谒陈述》知道，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商收场盈利，半数以上的汽车经销商濒临亏欠。

有业内东谈主士觉得，部分车企返利计谋复杂多变，对经销商的复旧力度不及，亦然导致经销商退网的挫折身分。

此外，买卖景色的转变对经销商市集也带来不小影响。

这种情况下，破费者权利该奈何保障？

4S店关停后，车主主要濒临维修、预防未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东谈主士提倡调剂属于合并个品牌或汽车集团的4S店有序连结关停店的车主业绩事项。还可由行业协会牵头，排查关系风险隐患，评估汽车经销商的授信现象，闭幕可能出现的行业爆雷，更好保障破费者权利。

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贵州日报天眼新闻记者

筹备 杨仪

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二审 谢宇彤

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