技术研究如何开展 一汽奥迪转型大动作：智驾与华为谐和，A4LA5L协力垂危B级车
发布日期：2025-02-22 08:16 点击次数：133
跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款家具的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的要津时刻。在与此同期，围绕着消费端的改造，一汽奥迪在家具、营销上都运转了一次潜入的纠正。" PPE 和头部智驾作念了一个谐和，不错达到 L2++，是现在行业最开头的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪履行副总司理李凤刚在与明镜 pro 疏通时期露馅了上述这么的爆炸性信息。
尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本细目为华为了。字据官方信息，Q6L e-tron 手脚第一款搭载奥迪与华为王人集竖立的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，分辨打发在前脸傍边两侧下方。字据官方音信，这一套系统不错营救全场景智商，包括兑现高速城区、凹凸匝谈、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是现在行业最开头的智驾水平。
Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款家具除了高阶智驾智商除外，还有一个杰出的特质等于全域使用 800V 平台时代，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错营救更高阶的智能化功能兑现，提供更好的座舱和车机体验。
除此除外，奥迪自己手脚汽车大厂，在手脚汽车属性的方面，上风是无可相比的。"在客户看不眼光方的插足和积聚，在安全性、经久可靠性、驾驶操控性以及质地保证方面的智商，这些都是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车如故很有契机。
除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 手脚奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款家具，在本年 7 月发布。全新 A5 除了经受新平台，也使用了全新瞎想、全新的能源系统（新增 48V 搀杂能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也升迁到了新高度。而全新 A5L 在保捏原汁原味的同期，也则字据中国市集、中国客户的需求，作念多数二次竖立暄和应性的变化。
比如在知悉中国消费者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，况兼在内饰外不雅、材料等都进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入扫数的 A5 车型，形成深广的 A5 家眷，给消费者提供丰富的弃取。
固然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错比好意思 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪从头调遣了在中级轿车市集的布局。"咱们会把 A5L 定位稳妥的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的市集。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车市集的双子星家具组合，为该细分市集的用户提供更丰富的弃取。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。
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焕新品牌：多元化和"瘦身"
Q6L e-tron 和全新 A5L 的改造是一汽奥迪正在进行的转型调遣的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪大概提供万能源容貌，全功能容貌的家具除外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等大概有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些家具，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方进取一定是更年青化、更智能、更有瞎想感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。
李凤刚
在家具上，上述两款家具全新仍是展现了这种认识。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 所有这个词座舱会尽量活力化、年青化。 终点是在外不雅内饰的脸色搭配上，在全球车型所提供颜色除外，新加多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的家具。"手脚主机厂对车有一个全体的缠绵和逻辑，但同期也要愈加通达，要引入百行万企头部的东谈主，咱们有实力把公共集成在所有这个词。"李凤刚说。
除此除外，在家具端奥迪会不时保捏对入口车板块的打造。李凤刚说，将来入口车型会更多，况兼但愿在销量上也会有所升迁。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地餍足一些高端客户的需求，诟谇常要紧的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，将来的指标是超过这个数字。
不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到插足和产出比的影响。每一款车引进中国都要有一些顺应性的竖立，进行一些使命和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了酬报。他默示，一汽奥迪暂时莫得这么的计算，关联词将来奥迪会把奥迪 Audi Sport 捏续的手脚一个子品牌走动打造。Audi Sport 所代表的神气、开通亦然奥迪所有这个词品牌的要紧组成元素。
此外，李凤刚还默示一汽奥迪会调遣部分初学级车型的策略。他默示，在竞争终点是非的中低端市集的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会稳妥地作念家具"瘦身"，减少家具的数目。这也意味着，一汽奥迪将来也会向着高端化进行改造。
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策略调遣：油电并进与信守初心
除了在家具上的改造，一汽奥迪也在调遣策略应酬市集端日益是非的竞争。"咱们也会字据市集竞争的实质情况，稳妥调遣单一车型的销量指标，也与之匹配相应的一些凹凸游的政策。比如说销售的营救，比如说给经销商出奇的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时期莫得压力。"李凤刚说。本年所有这个词车市都被价钱战所隐蔽，情况之惨烈不错说是跻峰造极。他以为，价钱战实质上响应了供求干系失衡。在供需莫得从头均衡之前，还会不时下去。
李凤刚强调，价钱战对品牌会变成非常大的挑战，企业必须捏续地挖掘自身的后劲，翻新使命，改善老本，从而在竞争中大概保捏开头，从而让客户的利益得以保险，让凹凸游供应商、经销商的利益都大概获取比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去餍足客户需求，比如客户可爱电车就造电车，客户可爱油车也依旧造得非常好。"是以有了‘油电共进’的政策，从时代储备上咱们完全要具备。"李凤刚默示。
关于将来市集消费的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车市荟萃，电动化的趋势会更慢少量。比如在所有这个词市集新能源汽车的占比进步了 50% 这么的大配景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车市荟萃，燃油车如故主流。比如 D 级车市荟萃，险些莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。
因此将来所有这个词高端豪华品牌，燃油车也仍然诟谇常要紧的一部分。而商量到将来新能源汽车的特殊待遇会逐渐取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的配景下，可能燃油车的占比会保捏在一个踏实的水平线。李凤刚以为，燃油车、插电搀杂能源以及纯电车保捏三分宇宙的景色。而在这种配景下，燃油车会更快地向头部王人集。这亦然奥迪的契机。
"不管油车如故电车，关于粗造的客户来说，底层的逻辑如故需要一台安全、可靠、高品性、豪华、踏实、耐用的这么的一台好车，它跟电车、如故油车、如故增程，其实干系不大。"李凤刚说。他以为买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，适意又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而瞎想、品牌、智能等都是 0，也等于"椟"。关联词若是一款家具或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。
"咱们阅历了无数代家具的老练，也有非常大的品牌的财富，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、看风使舵的一些事情。"李凤刚说。这也等于一汽奥迪为何仍花消很大元气心灵在安全、适意、好开、经久、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的奋勉。这亦然一汽奥迪改造中的"信守"的底线。
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