技术研究如何开展 让新能源惠及每一位奋斗者，五菱红标开启新能源战术

发布日期：2025-03-06 07:29    点击次数：146

“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的谈论。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业自己的朝上，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗朝上的生机。自拓荒开端，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的成见，其依靠潜入的瞻念察成为“东谈主民的车”，指导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”问候奋斗者大会，来自五行八作的奋斗者倾情敷陈奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间连合发布众人首个商用车换电战术，加速实现用户新能源商用车需求的全面餍足。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，贪图每年干预1500万元激发期间奋斗者踔厉高潮、不断朝上。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的联系被再次拉近。

上汽通用五菱不放置奋斗

在上汽通用五菱坐蓐基地，天下五行八作的奋斗者代表们倾情敷陈奋斗故事。“每个东谈主齐有东谈主生的低谷，齐有不如意和失意的技巧，纰谬是在这种技巧能不行不放置奋斗，不放置你的东谈主生场所。”演员王劲松饱读舞通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经由。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。手脚五菱的象征性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计得回逾越591万用户的认同，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。闻明财经驳倒员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的介意进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为算计经济发展水平的遑急贪图，由此确立了惟一无二的“宏光时事”。

但陪同商场需求滚动、汽车耗尽升级的到来，微车迟缓淡出主流商场，上汽通用五菱随之千里沦也在料到之中。

不外，滑落不会执续，上汽通用五菱主动周折、积极玩忽。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车商场，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，相连12年蝉联微货商场占有率第一；微客销量140892辆，相连18年蝉联微车商场销量冠军，影响力依旧绝交小觑。

此外，大中城市商场趋于弥散、竞争惨烈，乡村商场后劲广宽、新能源汽车下乡行径不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车规模的上风基本盘，依旧偶然实现立异、解围。

在本届问候奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪罗列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的繁难村透顶调动。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抵御竞技体育的不细目性，凭借稀少与水滴石穿的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉利，尽管身份配景互异，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新情势、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗场所也在潜入变化。对此，上汽通用五菱相同与时俱进变革，无间陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成默示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步餍足新能源期间配景下，用户对商用车费本、效益、舒收场及智能化等方面的需求，五菱红标认真开启新能源战术。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车商场进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的场所，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还连合宁德期间发布众人首个商用车换电战术。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座措置决策，将初次欺诈于物流车场景，和五菱沿途，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根柢上措置商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强劲能源。

此外值得存眷的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱开动了初次大规模全场所的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是简直让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总规模1500万元/年，将以赠车状貌末端，大规模全场所助力奋斗者立异创业。(中国经济网记者 郭跃)